Det går att köpa till ett belysnings-kit till helium huven som är enkelt att montera och ger ett hyggligt ljus. Belysningen kopplas enkelt in till orginal ström kontakt.
Nyheter/blogg
Vi monterar Skintz Heliumhuv på vår 9R
Montering är enkel och 7S displayen flyttas över från orginal huven. Viktbesparing över 3kg med belysnings-kit monterat och det högst upp på maskinen, Detta ger en lägre yngdpunkt. Matryx huven är sjukligt tung!!
Vår Polaris 9R får styrstång i titan
Övre och undre styrstången byts till titan, även staget till slutburken byts till titan. Viktbesparing ca 1,5 kg
Våran Polaris 9R får lättare P22 variator
VI monterar titanskruv till locket och vikterna samt SSI lättvikts-lock och minskar den roterande vikten ytterligare, vi passar även på att balansera variatorn. Resultatet en rappare 9R!
Vi monterar lättvikts bromsskiva på våran 9R
Lättvikts bromsskivan minskar den roterande massan med över 100 gram och skotern blir märkbart rappare. Samtidigt monterar vi titanskruvar till quickdrivens drev samt svänghjulet.
Vi bantar våran Polaris 9R över 4 kg
Titan framvagn och lättviktsspindlar från ALTernativ impact, Lättvikts dämpare från FOX och alla skruvar och muttrar i framvagnen bytt till titan.
9R får vita gripper-skidor
Vi byter alla skruvar till titan och monterar Durapro skidgummin.
Även pinnbultarna byter vi till tian, vikt besparingen är ca: 0,5 kg
Vår 9R får ny framvagn
Vi monterar av hela framvagnen i ett stycke och spar den tills skotern säljs. Ny framvagn i titan från ALTernativ impact ska monteras.
Polaris 9R Etanol eller premiumläge
Vi bromsade 9R maskinen i etanol läget och i premium läget och kan konstatera att den ska köras i premiumläget då den ger 5-6 hp mer då! När vi validerat testresultaten mer så kommer vi redovisa effekt siffrorna som ligger något högre än Patriot 850.