Nyheter/blogg

P22 fix-kittet monteras enkelt utan att variatorn avlägsnas från skotern. Yttre tappen skruvas fast istället för att bara sitta med en o-ring. Detta kit avlastar bulten samt stabiliserar upp hela konstruktionen. Som bonus får du ca: 250 grams minskad roterande massa vilket tydligt märks!

P22 variatorn är en inte helt lyckad skapelse. VI har flertal gånger exempelvis råkat ut för att primärbulten gängat ut sig trots att den varit dragen med rätt moment. Fixkitten fårn Carbon Sleed avhjälper dessa problem. Centrum delarna byts till titan med bättre passform samt att yttre delen skruvas fast istället för bara en o-ring som orginal....

Nu inför den mörka delen av säsongen så kan det vara bra med lite bättre ljus! En liten lätt led ramp får ta plats på skintz huven. Den lyser rejält kan jag lova!

Nu när 9R:en gått en säsong provar vi att bromsa den igen nu när den helt säkert är ordentligt inkörd. Till våran besvikelse är effekten fortfarande bara ca 160-163 HP alltså marginellt mer än vad våran Khaose 850 som gav ca 160-161 HP i std. skick. 850 med SSI topp gav uppåt 168 HP!!!

När dom nya fotstegen var på plats passade vi på att montera en modifierad Woodpecker bakbåge. Denna har lite bättre frigång mot snön samt förstärker upp tunnelsidorna nu när vi kapat bort plåtkanten som sticker ut orginal.

Samtidigt som vi monterar dom nya fotstegen passar vi även på att kapa rent tunnelsidorna i bak så risken minskar att maskinen hänger upp sig i snön.

I samband med att vi monterar tändkil på Arctic Cat så monterar vi även alltid en lättvikts kopp till startapparaten. Detta minskar den roterande massan med hela 140 gram och är det absolut mest prisvärda uppdatering på dessa motorer!

content_copy