Denna motor ger ca: 140hp. Med varmare pipa kan man nog hitta någon hästkraft till. 2020 modellen ger faktiskt lite lägre toppeffekt än 2018-2019 men den ger mer kraften på lägre varvtal. Detta ger en piggare maskin vid verklig körning. Bromsningen är gjord med väderstation och ny kalibrerad momentarm. Motorn gav nästan samma effekt 6 repor i rad...
Vi byter övre styrstången till titan. Att minska vikten högt upp på maskinen sänker dess tyngdpunkt och gör den mer lättkörd.
Dessa luftintag gör att motorn kan andas bättre. Ett måste vid trimning men även bra för att bibehålla effekten i motorn då orginalintaget ibland täcks av snö.
Ett SSI backcountry variatorkit fick maskinen att vakna. Perfekt för lössnö och skogskörning.
Detta ska du ha när du vill minska vikten och få ner tyngdpunkten på maskinen. Viktminskning ca: 1 kg
Denna framvagn är av chromoly men väger inte mer än orginal aluminium. Den är dessutom hållbarare än orginal och ger bättre markfrigång. Rekommenderas starkt. Går även att få i Titan för maximal viktminskning.
Den slutburk Silber levererar som std. i sina turbokiten ger inte mycket dämpning. Hörselproppar krävs. Därför har vi valt att byta till deras tystaste slutburk. Tyvärr är den 1,6 kg tyngre men det trollar vi bort med fler delar i tian.
Att minska den roterande massan ger en roligare maskin. Dessa skruvar är relativt enkla att byta. Och blir tillgängliga om du skruvar bort magnapullen.
Staget som håller ljuddämparen byter du enkelt till titan. Gummibussningen flyttas över.
Denna kundmaskin fick ett SSI variator kit och en 36" chromoly framvagn från ALTernativ impact monterat.
