Nyheter/blogg

Önskar vi på Berga Speed Shop

All viktminskning är välkommen, dessa titan stag har även bättre bussningar än orginal.

Titanskruv till primärlocket och vikterna samt centrum skruven som håller primär och sekundär variator på plats. Vi monterar även lättvikts lock på primären. Denna variator hade perfekt balans från början så någon balansering behövs inte.

En turbomaskin har extra stor nytta av lägre roterandemassa då dom är något segare i starten och vinner mycket på att snabbt komma upp i varv och därmed laddtryck.

Maskinen är riktigt rolig att köra men vi har fått göra om Silbers mapp för att få den att funka som den ska. Högoktanig bensin krävs.

Framvagnen fungerar klockrent och maskinen känns verkligen lätt och smidig!

Bussningar, skruvar, muttrar och styrstål byts till titan. Viktminskning ca; 1 kg. Att ta ner ofjädrad vikt är alltid bra.

Turbo RMKn får 36" framvagn i titan. Den är hållbarare än Polaris orginal aluminiumframvagn men ändå ca:2 kg lättare. Dom flesta andra eftermarknads framvagnar är tyngre än orginal. Dessa framvagnar är nästan overkligt lätta!

Nu har Polaris fått till en bra mapp i maskinen. Effektökning kring 3-4 hk mot tidigare. Och det märks när man kör den ute i snön där den känns klart piggare och starkare vi fick vikta på med en magnet på toppen av magnetvikterna för att inte övervarva.