Nyheter/blogg

Vi har bromsat 2st 850 maskiner med dessa slutburkar med bra resultat!

Dessa skotrar är för högt drevade för att fungera optimalt i lössnö. Dom är utrustade med större drivhjul än RMK och måste därför dervas lägre än RMKn.

Turbosystemet färdigmonterat och styrboxen flashad nu inväntar vi kallare väder innan vi bromsar maskinen.

Så fort vi får kallare väder ska maskinen bromsas med slutburken.

6kg lättare än orginal!

Toppen håller mycket hög finish, och ser mycket lovade ut. Vi kommer test köra maskiner med dessa toppar i bromsbänken inom kort.

Förbränningsrummen i SSI toppen byter man enkelt. Vi saluför Turbo förbränningsrum med 43cc istället för 41cc

Vi kommer återkomma med bromsresultat. Funkar det bra kommer vi börja sälja turbo-kit.

Nu har vi svarta fotsteg till Arctic Cat och Yamaha i lager igen samt toppar och huvar. : )

VI har bromsat maskinen ett antal gånger under flera dagars tid. Maskinen ger alltid bäst resultat helt kall dvs. första körningen på dagen. Den siffran som oftast dök upp var 157hk och vid något enstaka tillfälle något mer. Maskinen har inte fått sin programvara uppdaterad och körs på 95 oktanig bensin.