Nyheter/blogg

Marknadens bästa fotsteg till Arctic Cat och Yamaha nu i lager!

Den gav 114-115 hk vid 8200-8300 RPM skotern är helt orginal och har 135 mil på mätaren. Bensinen var 95 oktanig och ett år gammal. Maskinen ger säkert lite till med frisk 98 oktanig bensin.

Vi har här i Sverige tagit fram två variator-kit till SKS 850 146" Ett Backcountry kit för lössnö. Och ett Pro-shift led kit som är mer inriktat för dig som kör mycket led.

Ett smart prisvärt tillbehör som möjliggör att snabbt frilägga k-hämmaren när du lämnar leden. Monteringen tar bara några minuter.

Vi hade otur att få en reva från ytterkanten in till ett fönstret på våran Serie 6 matta. Nu ska vi testa en Peak 2.5" Multi-duro med 64 mm kammhöjd. Obs ej att förväxla med Peak 2,25" med 57mm kamhöjd som sitter orginal på vissa SKSer.

Vi använder oss av SSIs variator komponenter och har fått fram ett bra variator-kit till SKS 850 146" Vi kommer testa det lite till innan det släpps till kund.

Orginalvikterna var tydligen 10-72 och inte 10-74 som det står i Polaris ägarmanual. Vi ersätter dom med SSIs justerbara vikter. Dessa vikter är lite aggressivare i starten än serie 10 vikterna.

SSI topparna går snabbt att montera, den oinvigde klarar det lätt på 2 timmar. SSI topparna fungerar bra med svensk 95/98 oktanig bensin och kräver inte dubbla cylinderfot packningar.

Maskin 1 är utrustad med SSI pipa och PC:5. Maskin 2 är utrustad med SSI Backcountry variator-kit. Maskin 3 är utrustad med SSI pipa, SSI topp, termostat-kit och PC:5. SSIs produkter har visat sig fungera väldigt bra under svenska förhålland och Vi fick möjlighet att köra med Auto-tune med bredb.lamnda för att verifiera mappningen.

Vi kommer i dagarna installera våran nya dynamometer!