Maskinen ger över 180 hk med lägsta laddtrycket. Som referens bromsades en Patriot 850 precis innan till 149 hk. Vi använder väderstation för att få korrekta värden. Vi kommer fylla ny fräsch 98 oktanig soppa i tanken och se om den ger lite mer hk vid 3 PSI
Våra bromsningar visar att SSI burken ger 2 - 3 hk i mellanregistret med bibehållen toppeffekt.
När vi bromsade denna 850 märkte vi att den gav ca: 10hk mindre än den borde. Vi återfann 3 hk genom att åtgärda ett avgasläckage mellan y-rör och pipa. Resterande 7 hk återfanns genom att spänna gasvajern. Att en ny std. skoter inte ger full effekt är inte ovanligt.
Vi har bromsat 2st 850 maskiner med dessa slutburkar med bra resultat!
Dessa skotrar är för högt drevade för att fungera optimalt i lössnö. Dom är utrustade med större drivhjul än RMK och måste därför dervas lägre än RMKn.
Turbosystemet färdigmonterat och styrboxen flashad nu inväntar vi kallare väder innan vi bromsar maskinen.
Så fort vi får kallare väder ska maskinen bromsas med slutburken.
6kg lättare än orginal!
Toppen håller mycket hög finish, och ser mycket lovade ut. Vi kommer test köra maskiner med dessa toppar i bromsbänken inom kort.
Förbränningsrummen i SSI toppen byter man enkelt. Vi saluför Turbo förbränningsrum med 43cc istället för 41cc
